Su función principal es mantener una presión constante y estable del combustible dentro del riel de inyectores, independientemente de la carga del motor o de la velocidad a la que esté girando.
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Su función principal es mantener una presión constante y estable del combustible dentro del riel de inyectores, independientemente de la carga del motor o de la velocidad a la que esté girando.
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